Description
A TCR-3S teszter Common Rail befecskendező szivattyúkhoz használható a szivattyú szétszerelése nélkül, közvetlenül az autón lévő ellenőrzésére is.
A készülék két jelkimenettel rendelkezik, amelyekkel a két mágnesszelepet (nagynyomású mágnesszelepet és az újabb generációs szivattyúkra szerelt áramlási mágnesszelepet) és a nagynyomású érzékelő jelbemenetét tudja vezérelni.
A készülék számos tesztfunkcióval rendelkezik, mint például:
1. Nagynyomású érzékelő funkció
– Ez a funkció lehetővé teszi a nagynyomású érzékelő maximális üzemi nyomásának (Pmax) megadását, amelyet egy tesztelt autóban használnak.
2. Áramkör folytonossági teszt funkciója
A funkció kiválasztása után ellenőrizze a következő áramkörök folytonosságát:
– a nyomásérzékelő
– mágnesszelep áramkör 1
– mágnesszelep áramkör 2
ez az ellenőrzés szükséges a tényleges tesztelés helyes eredményéhez.
3. A szivattyúteszt funkció lehetővé teszi a nyomásérzékelő aktuális értékének leolvasását, két nyomásszabályozó szelep vezérlését és a további paraméterfunkciókban a szükséges paraméterek lekérését.
Ez a funkció további funkciókkal is rendelkezik, mint például:
– nyomásimpulzus funkció – a nyomásváltozások maximális értéke egy meghatározott időtartamon belül
– a maximális nyomás függvény – a nyomás maximális értéke a mérés megkezdése vagy nullára állítása óta.
– a nyomásstabilizáló funkció az 1-es szelepen keresztül – egy állandó referencianyomás-érték, amelyet a teszter az 1-es szelep vezérlőjelével történő vezérlésével próbál fenntartani, ez az ellenőrzés az egyetlen lehetőség a mágnesszelepek megfelelő működésének ellenőrzésére.
– a nyomásstabilizáló funkció a 2-es szelepen keresztül – egy állandó referencia nyomásérték, amelyet a teszter a 2. szelep vezérlőjelével történő vezérlésével próbál fenntartani, ez az ellenőrzés az egyetlen lehetőség a mágnesszelepek megfelelő működésének ellenőrzésére.
A jelváltást a vezérlő potenciométer végzi.
ICR-3 Ez egy jelszimulátor elektromágneses és piezoelektromos befecskendezőkhöz Common Rail befecskendező rendszerekben, amely akár négy injektor egyidejű vezérlésére is alkalmas.
A teszter által generált jel megegyezik az autó befecskendező számítógépe által generált jellel, a jel módosítható attól függően, hogy milyen üzemmódban szeretnénk tesztelni, illetve a befecskendező modelltől függően.
A szimulátor menü a befecskendező típusának (elektromágneses vagy piezoelektromos) kiválasztásával kezdődik, majd a tesztmenübe lépünk, ahol a következő paramétereket állíthatjuk be:
– A vizsgálati fordulatszám (rpm)-ben, amellyel a próbafordulatszámot beállítjuk, ami megegyezik egy motor üzemi fordulatszámával, a minimális fordulatszám paraméter 30 ford./perc, melynek segítségével láthatjuk a befecskendező szelep viselkedését indításkor a motor fázisa.
– Az impulzusidő (ms), amely a befecskendező szelep befecskendezési idejét jelenti, és meg kell felelnie a befecskendező szelep típusának, a motor hengerűrtartalmának és a vizsgálati rendszernek.
– Az impulzusok számának programozása, amely az elvégzendő teszteléshez meghatározott impulzusok számát jelenti, és jelzi a képernyőn a végrehajtott parancsok számát.
– Előbefecskendezési paraméter, amit a legújabb generációs befecskendező rendszerekben találunk és a vizsgálandó injektor típusától függően tudjuk aktiválni.
Ezek a szimulátorok 24 V-os teherautók és haszongépjárművek számára is rendelkezésre állnak.
A termék megvásárlásával INGYENESEN megkapja a katalógust az injektorok visszatérési és visszatérési áramlási sebességével.
A Delta Tech eredete – Lengyelország
Reviews
There are no reviews yet.